[发明专利]混合动力汽车电池内阻检测方法有效
申请号: | 200710075214.5 | 申请日: | 2007-07-20 |
公开(公告)号: | CN101349713A | 公开(公告)日: | 2009-01-21 |
发明(设计)人: | 马建新 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01R27/08 | 分类号: | G01R27/08;G01R31/36 |
代理公司: | 深圳市金阳行专利商标事务所 | 代理人: | 杨大庆 |
地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种实时检测混合动力汽车电池内阻的方法,利用该方法可以比较精确地实时检测到混合动力汽车的电池内阻,以确定电池的状态,采用的技术方案是利用混合动力汽车中的整车控制器检测电池在汽车启动前后的一组输出电流和电压,并计算出汽车启动时的电流和电压的均值和启动后电流和电压的均值,然后通过公式计算内阻。该检测电池内阻的方法全部硬件都是混合动力汽车现有技术中存在的,不需要增加,另外本发明的一种优选方式将检测电流电阻频率高为100KHz,正是整车控制器检测电池的频率,这样基本不需要增加整车控制器的CPU开销。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 汽车 电池 内阻 检测 方法 | ||
【主权项】:
1.混合动力汽车电池内阻检测方法,其特征在于:利用混合动力汽车的整车控制器在汽车启动过程中和启动后各采集一组电池的电压和电流对,然后计算电池的内阻,包括下列步骤:A.整车控制器发出汽车启动命令,开始以特定的频率检测记录电池的输出电压和电流值直到汽车完成启动过程,并计算启动过程中记录的电压值的均值VBav和启动过程中电流值的均值IBav;B.整车控制器确定汽车已启动,并开始检测记录一组电池在汽车启动后的输出电压和电流值对,并计算启动后的电压的均值VAav和启动后的电流的均值VAav;C.按下列公式计算电池内阻并保存,
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