[发明专利]汽车永磁发电机无效
| 申请号： | 200710077845.0 | 申请日： | 2007-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN101090223A | 公开（公告）日： | 2007-12-19 |
| 发明（设计）人： | 王自;张晓英;班水城;王怀勇 | 申请（专利权）人： | 王自 |
| 主分类号： | H02K21/12 | 分类号： | H02K21/12;H02K11/00;H02M7/162 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 550003贵州省*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 一种车用永磁发电机，由永磁发电机(1)和整流稳压器(2)两部分组成，永磁发电机(1)有三相绕组L1、L2和L3，各相绕组分别独立输出，绕组和绕组之间不作任何连接，即不采用传统的Y型或Δ型接法，每个绕组有两根引出线，相当于三台分别独立的单相发电机的组合工作，发电机发出的电能，经整流稳压器(2)整流稳压后，供汽车蓄电池充电和用电设备用电。具有结构简单、成本低，工作更加可靠，适于各种电启动机动车辆及固定动力作充、供电之用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 永磁 发电机 | ||
【主权项】：
1.一种车用永磁发电机，包括永磁发电机(1)和整流稳压器(2)两个部分，发电机(1)由永磁转子、定子铁芯、电枢绕组、端盖等组成；整流稳压器(2)安装在发电机机体内，与发电机(1)构成一个整体，其特征在于：整流稳压器(2)是由6个桥臂构成的桥式半控整流稳压电路，每个桥臂又由1只整流二极管和1只晶闸管构成，共6只整流二极管和6只晶闸管。
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