[发明专利]一种摩托车后搁脚无效
| 申请号： | 200710078241.8 | 申请日： | 2007-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN101016064A | 公开（公告）日： | 2007-08-15 |
| 发明（设计）人： | 尹明善;夏先明;董向阳;何国蓉 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B62J25/00 | 分类号： | B62J25/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400037重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车后搁脚，包括第一支撑杆、第二支撑杆和脚蹬，在第一、二支撑杆的顶端均设有安装支耳，且第二支撑杆的底端固定在第一支撑杆的杆身上，所述脚蹬位于第一支撑杆的下方，脚蹬的内端通过螺栓与第一支撑杆的底部连接，在螺栓的螺头与脚蹬之间设有处于常压缩状态的弹性体，所述脚蹬由该弹性体顶压在第一支撑杆的端面上，并且脚蹬能在安装螺栓的法向平面内绕螺栓转动。本发明中脚蹬安装牢固，在使用的过程中不会发生松动及外端变形倾斜，有效消除了摩托车行驶过程中因振动而产生的异响，其使用效果和乘车舒适性均有保障，与背景技术相比，使用寿命大大延长。同时，本发明还能防止搭乘者的脚跟伸入后轮中，有效保证了乘车安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 后搁脚 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车后搁脚，包括第一支撑杆(1)、第二支撑杆(2)和脚蹬(3)，在第一、二支撑杆(1、2)的顶端均设有安装支耳(4)，且第二支撑杆(2)的底端固定在第一支撑杆(1)的杆身上，其特征在于：所述脚蹬(3)位于第一支撑杆(1)的下方，脚蹬(3)的内端通过螺栓(5)与第一支撑杆(1)的底部连接，在螺栓(5)的螺头与脚蹬(3)之间设有处于常压缩状态的弹性体(6)，所述脚蹬(3)由该弹性体(6)顶压在第一支撑杆(1)的端面上，并且脚蹬(3)能在安装螺栓的法向平面内绕螺栓(5)转动。
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