[发明专利]一种集装箱货柜内装运三辆轿车的方法无效

专利信息
申请号: 200710078251.1 申请日: 2007-03-02
公开(公告)号: CN101020525A 公开(公告)日: 2007-08-22
发明(设计)人: 尹明善;陈皓 申请(专利权)人: 力帆实业(集团)有限公司
主分类号: B65D85/68 分类号: B65D85/68;B65D90/00;B65D88/12
代理公司: 重庆市前沿专利事务所 代理人: 郭云
地址: 400037重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明公开了一种集装箱货柜内装运三辆轿车的方法,其特征在于:包括以下步骤,在货柜(1)尾端内壁贴装上泡沫(2),将第一辆车(3)倒驶入货柜(1),其车尾正对所述泡沫(2);在所述第一辆车(3)的车头前方固定住第一安装托架(7),将第二辆车(4)倒驶上第一安装托架(7),在所述第二辆车(4)的车头前方固定住第二安装托架(7’),将第三辆车(5)倒驶上第二安装托架(7’)。本发明的显著效果是:充分利用了集装箱货柜的运载空间,提高了集装箱货柜运送轿车的能力,降低了轿车的运输成本。采用本发明所述方法运载轿车,安装方便,易于操作,稳定性好。
搜索关键词: 一种 集装箱 货柜 装运 轿车 方法
【主权项】:
1、一种集装箱货柜内装运三辆轿车的方法,其特征在于,按如下步骤进行:步骤一、在货柜(1)尾端内壁贴装上泡沫(2),其面积大小和位置与运载轿车尾端高度相适应,将第一辆车(3)倒驶入货柜(1),其车尾正对所述泡沫(2);步骤二、在第一辆车(3)的车轮处设置固定条(9),并将固定条(9)固定安装在货柜(1)的底面,防止车轮在货柜(1)内滚动;在所述第一辆车(3)的轮毂上捆扎安装带(10),该安装带(10)的端头捆上挂钩(11),将挂钩(11)挂接在货柜(1)内壁底面的挂环(1’)上;步骤三、在所述第一辆车(3)的车头前方固定住第一安装托架(7),所述第一安装托架(7)由二个直角梯形支架和支撑板(12)组成,直角梯形支架的上底(7a)为短边,下底(7b)固定在货柜(1)底面,斜边朝向所述货柜(1)门,二个直角梯形支架对称固定在货柜(1)的两侧壁旁,其上底(7a)和斜边之间固定连接有至少四块所述支撑板(12),所述支撑板(12)的两头径向固定在所述上底(7a)和斜边上,且相互平行;步骤四、将第二辆车(4)倒驶上第一安装托架(7),使该第二辆车(4)的后轮停在所述上底(7a)的支撑板(12)上,前轮停在所述货柜(1)的底面,再在第二辆车(4)的车轮处设置固定条(9),并在轮毂上捆扎安装带(10),该安装带(10)的端头捆上挂钩(11),将挂钩(11)挂接在货柜(1)内壁底面的挂环(1’)上防止车轮滚动;步骤五、在所述第二辆车(4)的车头前方固定住第二安装托架(7’),所述第二安装托架(7’)与第一安装托架(7)结构相同,安装方式一样;步骤六、将第三辆车(5)倒驶上第二安装托架(7’),并将该车轮固定住,与步骤五方法一致。
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