[发明专利]摩擦离合器

摘要

摩擦离合器，具有外壳；在外壳中不可相对转动但可轴向移动的压紧板；在压紧板和飞轮摩擦面之间设有至少一个摩擦片衬面的离合器从动盘；膜片弹簧，其具有构造在其上的操纵舌，该膜片弹簧可向压紧板加载向所述摩擦片衬面施加负荷的压紧力，并且支撑在构造在外壳上的支承区上；从外壳延伸的、直接或间接地使膜片弹簧相对于外壳定位的、穿过操纵舌的穿过区并且安装在径向内部的保持元件，其中设置具有支承区段的支撑元件，膜片弹簧在脱离过程中支撑在该支承区段上，其中支撑元件由保持元件相对于膜片弹簧固定，并且以支承区段在预紧力下抵靠着膜片弹簧，并且具有在径向上朝保持元件内部延伸的突起，这些突起支撑在操纵舌上。

主权项

1.尤其用于汽车的摩擦离合器，具有-外壳(2)，该外壳与飞轮(3)围绕着共同的旋转轴线旋转并且与内燃机相连接，-在外壳(2)中不可相对转动但可轴向移动的压紧板(5)，-在所述压紧板(5)和所述飞轮(3)的摩擦面之间配有至少一个摩擦片衬面(6)的离合器从动盘(7)，-膜片弹簧(8)，该膜片弹簧(8)具有构造在其上面的用于使该膜片弹簧(8)围绕着其支撑区(23)偏转的操纵舌(22)，该膜片弹簧(8)可以向所述压紧板(5)加载用于向所述摩擦片衬面(6)加载负荷的压紧力，并且支撑在构造在所述外壳(2)上的支承区(26)上，-从所述外壳(2)上延伸的保持元件(9)，这些保持元件(9)直接或间接地使所述膜片弹簧(8)相对于所述外壳(2)进行定位，穿过所述操纵舌(22)的穿过区(25)，并且在径向上安装在所述支承区内部，其特征在于，设置了具有支承区段(27)的支撑元件(10)，在脱离过程中所述膜片弹簧(8)支撑在所述支承区段(27)上，并且该支撑元件(10)以支承区段(27)在预紧力作用下抵靠着所述膜片弹簧(8)，其中该支撑元件(10)由所述保持元件(9)相对于所述膜片弹簧(8)进行固定，并且具有在径向上朝该保持元件(9)内部延伸的突起(11)，这些突起支撑在所述操纵舌(22)上。