[发明专利]车辆驱动系统有效
| 申请号： | 200710086047.4 | 申请日： | 2007-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN101003259A | 公开（公告）日： | 2007-07-25 |
| 发明（设计）人： | R·D·金;X·黄;G·R·基林斯基 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 谭祐祥 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 车辆驱动系统(100)包括交流AC牵引驱动(147)，第一能量存储系统通过直流DC连接线路(114)与牵引驱动电连接，第二能量存储系统与牵引驱动电连接，通过使用双向升压转换器(120)使得从第二能量存储系统输出的电压与DC连接线路断开，能量管理系统配置成当车辆在预充电模式和牵引驱动系统(147)启动的正常运行模式中的至少一种情况下运行时，控制所述第一和第二能量存储系统。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动 系统 | ||
【主权项】：
1、一种车辆驱动系统(100)包括：交流AC牵引驱动系统(147)；通过直流DC连接线路(114)与所述牵引驱动系统电连接的第一能量存储系统；与所述牵引驱动系统电连接的第二能量存储系统，通过使用包括高压侧(124)和低压侧(128)的双向升压转换器(120)，使得来自于所述第二能量存储系统输出的电压从所述DC连接线路上断开；以及能量管理系统，配置成当车辆在牵引驱动系统已启动的情况下以预充电模式和正常运行模式中的至少一种情况下运行时，控制所述第一和第二能量存储系统。
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