[发明专利]避免车辆误亮灯的方法及其装置无效
申请号: | 200710086081.1 | 申请日: | 2007-03-08 |
公开(公告)号: | CN101262142A | 公开(公告)日: | 2008-09-10 |
发明(设计)人: | 郑锡钦 | 申请(专利权)人: | 朋程科技股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/14 | 分类号: | H02J7/14;G01R31/36 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 任默闻 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种避免车辆误亮灯的方法及其装置,该装置包括一交流发电机、一整流器、一蓄电池、一调节电路与一显示灯。其中,交流发电机具有一转子线圈与一定子线圈,以将汽车内燃引擎运转产生的机械能转换为交流输出。整流器电连接至定子线圈,以将交流输出转换为直流输出。蓄电池电连接至整流器。调节电路电连接至转子线圈,以调整交流发电机的输出电压。并且,此调节电路电连接至定子线圈与蓄电池,以侦测交流发电机运转所产生的相位信号与蓄电池的高压端的电压值。显示灯电连接至调节电路与蓄电池。若是调节电路侦测到相位信号约略为零且电压值小于一预设值,调节电路即驱动显示灯亮灯。本发明可以防止因车辆电力负载突然降低所可能导致的误亮灯现象。 | ||
搜索关键词: | 避免 车辆 误亮灯 方法 及其 装置 | ||
【主权项】:
1. 一种避免车辆误亮灯的方法,该车辆具有一交流发电机与一蓄电池,该交流发电机是用以将该车辆的内燃引擎运转产生的机械能转换为电能输出,该蓄电池是用以储存该电能,其特征在于,该方法包括:侦测该交流发电机的转子旋转所产生的一相位信号;侦测该蓄电池的高压端的一电压值;判断该相位信号是否为零;若是该相位信号不为零,则不亮灯,若是该相位信号约略为零,则判断该电压值是否小于一预设值;以及若是该电压值小于该预设值,则亮灯,反之则不亮灯。
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