[发明专利]具有增压的内燃发动机作为驱动源的运输工具或固定动力装置有效
| 申请号： | 200710086391.3 | 申请日： | 2007-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN101037977A | 公开（公告）日： | 2007-09-19 |
| 发明（设计）人： | E·斯蒂尔曼 | 申请（专利权）人： | 德国曼商用车辆股份公司 |
| 主分类号： | F02G5/02 | 分类号： | F02G5/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曹若;刘华联 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及具有借助于废气涡轮机增压器增压的内燃发动机作为驱动源和具有可以由装在封闭循环回路中的介质来供给热量的部件的一种运输工具或者一种固定动力装置。本发明在于：废气涡轮机增压器(2)的涡轮机(4)用作为和/或设计成加热源，并为此在外面在涡轮机外壳(10)上设有热交换器(12)，该热交换器连接在或可以接入介质循环回路(3，3’)中，并可以在其内腔(13)里在充分利用热的涡轮机外壳(10)的至少热辐射能量的情况下加热直接或绕通道导流穿流过的介质。因此利用了涡轮机外壳外壁的热辐射来快速而足够强地加热流过热交换器(12)的介质。因此可以省却另一个独立的、例如电的通常昂贵的加热源。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 增压 内燃 发动机 作为 驱动 运输工具 固定 动力装置 | ||
【主权项】：
1.运输工具或固定动力装置，具有借助于废气涡轮机增压器(2)增压的内燃发动机(1)作为驱动源并具有可以由容纳在封闭的循环回路(3，3’)里的介质供给热量的部件，其特征在于，所述废气涡轮机增压器(2)的涡轮机(4)用作和/或设计为加热源，并为此在外面在涡轮机外壳(10)上设有热交换器(12)，该热交换器连接入或可以接入介质循环回路(3，3’)里，并可以在其内腔(13)中在充分利用热的涡轮机外壳(10)的至少辐射热量的情况下加热直接或者经通道导流流过的介质。
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