[发明专利]车辆起步控制设备

摘要

本发明公开了用于车辆的起步控制设备和方法。ECT_ECU执行包括如下步骤的程序：计算取消空档控制期间的当前发动机速度与在空档取消控制开始时的发动机速度之间的差(h)；基于此差(h)计算发动机速度波动校正值(f)；读取当速比达到目标速比时的液压学习值；读取刚好在空档取消控制开始之前的液压值；计算这两个液压值之间的差(i)；基于此差(i)计算用于校正在实际速比下的液压和在目标速比下的液压之间的差的差校正值(g)；以及基于发动机速度波动校正值(f)和差校正值(g)计算恒定待机压力，所述差校正值用于校正在实际速比下的液压和在目标速比下的液压之间的差。

主权项

1.一种用于车辆的起步控制设备，所述车辆装备有自动变速器(200，300)，所述自动变速器具有当所述车辆从静止起步时被啮合的啮合元件，当所述自动变速器处于前进档并且所述车辆在满足预定条件下停车时，所述起步控制设备执行释放所述啮合元件的空档控制，并且当满足另行规定的预定条件时，所述起步控制设备执行取消所述空档控制的空档取消控制，所述起步控制设备的特征在于包括：学习控制装置(1020)，所述学习控制装置用于在所述空档取消控制期间基于设置在所述自动变速器(200，300)中的变矩器(200)的涡轮速度，来学习所述啮合元件的液压命令值；发动机速度检测装置(1020)，所述发动机速度检测装置用于检测发动机速度；和判断装置(1020)，所述判断装置用于基于在所述空档取消控制期间的所述发动机速度和在所述空档取消控制开始时的所述发动机速度之间的差，来判断是否执行所述学习控制。