[发明专利]一种带防撞装置的新型机动车车身

摘要

一种带防撞装置的新型机动车车身，其包括第一管式纵梁、第二管式纵梁、前部管式横梁、后部管式横梁、若干中部管式横梁，还包括前防撞导压总成、后防撞导压总成、液压流体、活塞式耗能器、喷嘴式耗能器；所述的第一管式纵梁、第二管式纵梁、前部管式横梁、后部管式横梁、若干中部管式横梁都是刚性管道；所述的第一管式纵梁、第二管式纵梁、前部管式横梁、后部管式横梁、若干中部管式横梁之间是相互贯通的，并充满液压流体。可改变机动车撞击过程中的受力状态，并由活塞式耗能器、喷嘴式耗能器消耗撞击能量。

主权项

1. 一种带防撞装置的新型机动车车身，其包括前防撞杆、前活塞顶杆、前活塞缸端盖、前活塞缸、前活塞、前活塞复位弹簧、第一管式纵梁、第二管式纵梁、前部管式横梁、后部管式横梁、后活塞复位弹簧、后活塞缸、后活塞、后活塞缸端盖、后活塞顶杆、后防撞杆、液压流体；所述的前、后活塞缸与管式纵梁固定连接，并且管式纵梁将前、后活塞缸相连通，并充满液压流体；所述的前、后活塞顶杆一端分别与前、后活塞相连，而另一端分别与前、后防撞杆相连；所述的前、后活塞分别处于前、后活塞缸之内，且其底面分别与前、后活塞复位弹簧接触；所述的前、后活塞缸端盖分别与前、后活塞缸相连。其特征在于所述的第一管式纵梁、第二管式纵梁、前部管式横梁、后部管式横梁、若干中部管式横梁都是刚性管道；所述的前、后活塞缸分别与管式纵梁固定连接，并且管式纵梁将前、后活塞缸相连通，并充满液压流体；在前部撞击过程中，前活塞在前活塞顶杆及前防撞杆的驱动下可使前、后活塞缸内及管式车架总成中的液压流体的压力迅速上升，压力同步传到后活塞的底面，最后通过后活塞的正面将撞击力作用到后活塞缸端盖上，通过后活塞缸端盖把撞击力传到管式纵梁的后部；在后部撞击过程中，后活塞在后活塞顶杆及后防撞杆的驱动下可使前、后活塞缸内及管式车架总成中的液压流体的压力迅速上升，压力同步传到前活塞的底面，最后通过前活塞的正面将撞击力作用到前活塞缸端盖上，通过前活塞缸端盖把撞击力传到管式纵梁的前部。