[发明专利]车辆交流发电机

摘要

一种串联式车辆交流发电机，其具有双发电单元。每个发电单元具有Lundel型转子芯和定子线圈。Lundel型转子芯以串联布置的方式布置在车辆交流发电机中。每个定子线圈由连续段连接型定子线圈组成。一对设置在转子芯的外侧的盘形部分中的内盘形部分的中心位置定位在作为定子芯的电枢铁心的宽度内。该结构增加了处于轴向内侧的相邻定子线圈中的相互面对的内侧线圈端之间的间隙，冷却了那些内侧线圈端，并且减小内侧线圈端之间产生的相互感应。该特征改善了车辆交流发电机的输出并且提高了各个发电单元的独立控制。

主权项

1.一种车辆交流发电机，包括一对沿轴向相邻设置的发电单元，每个发电单元包括：固定于车辆交流发电机的同一旋转轴的Lundel型磁场绕组，所述Lundel型磁场绕组包括：轴毂部分；一对形成在轴毂部分上相互面对的盘形部分；和偶数个在各个盘形部分上交替形成北极和南极的爪形磁极，以及电枢，所述电枢包括：圆筒形的电枢铁心，其沿径向设置在爪形磁极外侧，具有电枢绕组，所述电枢绕组绕圆筒形的电枢铁心缠绕并且由多个字母U形段的电导体组成，其中，在每个发电单元中，作为所述一对盘形部分中的设置在Lundel型磁场绕组的轴向外侧的一个盘形部分的内盘形部分的中心位置设置在圆筒形电枢铁心的从其轴向观察的宽度内。