[发明专利]用于车辆的制动装置有效
| 申请号： | 200710090669.4 | 申请日： | 2007-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN101049825A | 公开（公告）日： | 2007-10-10 |
| 发明（设计）人： | 牧一哉;小久保浩一;内藤政行 | 申请（专利权）人： | 株式会社爱德克斯 |
| 主分类号： | B60T13/20 | 分类号： | B60T13/20 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张文;王艳江 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种用于车辆的制动装置，包括液压制动装置(B)和再生制动装置(A)，所述液压制动装置(B)产生基础液压以在各车轮(FL、FR、RL、RR)处产生基础液压制动力，所述液压制动装置通过产生受控液压而在车轮处产生受控液压制动力；所述再生制动装置(A)在任意车轮处产生再生制动力，其特征在于，所述制动装置进一步包括制动力替换控制装置(60)，用于在制动时用受控液压制动力逐渐替换再生制动力，以实现制动力替换控制的目的，从而通过以处于预定范围内的变化率减少再生制动力以及通过响应于该再生制动力的减少而增加受控液压制动力来确保总制动力。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 制动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的制动装置(1)，包括液压制动装置(B)和再生制动装置(A)，所述液压制动装置(B)包括主缸(23)、泵(37、47)、液压控制阀(31、41)和流体通道(Lf、Lr)，并响应于制动操作由所述主缸产生基础液压，从而将所产生的基础液压施加到设置于各车轮(FL、FR、RL、RR)处的轮缸(WC1、WC2、WC3、WC4)，所述轮缸(WC1、WC2、WC3、WC4)通过设置有所述液压控制阀的所述流体通道连接到所述主缸，从而在车轮处产生基础液压制动力，所述液压制动装置通过由电动机(12)驱动所述泵来产生受控液压，从而将所产生的受控液压施加到所述轮缸而在车轮处产生受控液压制动力；所述再生制动装置(A)响应于制动操作的状态在任意车轮处产生再生制动力，其特征在于，所述用于车辆的制动装置进一步包括制动力替换控制装置(60)，用于在至少施加有再生制动力的制动中用所述受控液压制动力逐渐替换所述再生制动力，以实现制动力替换控制的目的，从而通过以处于预定范围内的变化率减少再生制动力以及通过响应于该再生制动力的减少而增加受控液压制动力来确保车轮所需的总制动力。
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