[发明专利]一种超大开启角度的汽车车门铰链无效
| 申请号： | 200710092968.1 | 申请日： | 2007-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN101148962A | 公开（公告）日： | 2008-03-26 |
| 发明（设计）人： | 张兴海;彭自力 | 申请（专利权）人： | 重庆渝安创新科技（集团）有限公司 |
| 主分类号： | E05D3/06 | 分类号： | E05D3/06;E05D5/02 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李海华 |
| 地址： | 400037重庆市沙坪*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车车门铰链，铰链安装座和铰链转臂之间通过枢轴和铰链连杆活动连接，铰链安装座由上、下铰链安装座组成，铰链转臂由上、下铰链转臂组成，铰链连杆为两件，通过四枢轴分别将两铰链连杆的两端与上、下铰链安装座和上、下铰链转臂连接。本发明不但增加了铰链机构的整体强度，有利于车门开关次数的增加从而提高其使用寿命；更重要的是，使用本结构能够在车门关闭时大大减小车门与车体间的间隙，方便安装，转动灵活，工作可靠，工艺性和实用性都得到较好的提升。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 超大 开启 角度 汽车 车门 铰链 | ||
【主权项】：
1.一种超大开启角度的汽车车门铰链，包括与车体连接的铰链安装座和与车门连接的铰链转臂，其特征在于：所述铰链安装座和铰链转臂之间通过枢轴和铰链连杆活动连接，铰链安装座由对称的上铰链安装座(1)和下铰链安装座(2)组成，铰链转臂由对称的上铰链转臂(3)和下铰链转臂(4)组成，两铰链转臂(3、4)位于两铰链安装座(1、2)之间，上铰链安装座(1)和下铰链安装座(2)各具有一个与车体安装的平面，上铰链转臂(3)和下铰链转臂(4)各具有一个与车门安装的平面；铰链连杆由铰链连杆I(7)和铰链连杆II(8)组成，枢轴由枢轴I(9)、枢轴II(10)、枢轴III(11)和枢轴IV(12)组成，枢轴I(9)依次将上铰链安装座活动端(13)、铰链连杆II(8)一端和下铰链安装座活动端(14)连接，枢轴II(10)依次将上铰链安装座活动端(13)、铰链连杆I(7)一端和下铰链安装座活动端(14)连接，枢轴III(11)依次将上铰链转臂活动端(115)、铰链连杆I(7)另一端和下铰链转臂活动端(16)连接，枢轴IV(12)依次将上铰链转臂固定端(17)、铰链连杆II(8)另一端和下铰链转臂固定端(18)连接。
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