[发明专利]一种汽车上用的玻璃纤维多层织物增强环氧树脂复合材料无效
| 申请号： | 200710092990.6 | 申请日： | 2007-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN101186707A | 公开（公告）日： | 2008-05-28 |
| 发明（设计）人： | 曾西平 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | C08J5/08 | 分类号： | C08J5/08;C08L63/00;C08K9/06;B29C70/34;B29C70/10 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明提出一种汽车上用的玻璃纤维多层织物增强环氧树脂复合材料，它是由以下重量百分比的原料制成：玻璃纤维多层织物50％－70％，环氧树脂30％－50％和占环氧树脂的固化剂8－12％；其制备方法为：先对玻璃纤维多层织物进行表面处理，然后将处理后的玻璃纤维多层织物按模腔尺寸剪裁，同时用环氧树脂加溶剂和固化剂配置成胶液，将玻璃纤维多层织物浸入胶液两三分钟拿出晾置后放入模具固化，固化时间30－40min，固化温度140℃－170℃，最后切掉毛边，检测成品。本发明在相同的成型工艺与条件下，所得材料的弯曲强度、拉伸强度同比都有较大的提高，成型工艺也相对简单，在成本方面有一定的降低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 玻璃纤维 多层 织物 增强 环氧树脂 复合材料 | ||
【主权项】：
1.一种汽车上用的玻璃纤维多层织物增强环氧树脂复合材料，其特征在于它由以下重量百分比的原料制成：玻璃纤维多层织物50％-70％，环氧树脂30％-50％和占环氧树脂的固化剂8-12％；其制备方法为：先对玻璃纤维多层织物进行表面处理，然后将处理后的玻璃纤维多层织物按模腔尺寸剪裁，同时用环氧树脂加溶剂和固化剂配置成胶液，将玻璃纤维多层织物浸入胶液两三分钟拿出晾置后放入模具固化，固化时间30-40min，固化温度140℃-170℃，最后切掉毛边，检测成品。
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