[发明专利]汽车外覆盖件拉延成型模的顶杆液压平衡装置无效
申请号: | 200710093257.6 | 申请日: | 2007-12-30 |
公开(公告)号: | CN101195141A | 公开(公告)日: | 2008-06-11 |
发明(设计)人: | 刘晓涛;夏甘伟 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B21D24/14 | 分类号: | B21D24/14;B21D37/12 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 | 代理人: | 徐先禄;康海燕 |
地址: | 400023重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明涉及汽车外覆盖件拉延成型模的顶杆液压平衡装置,包括至少4个通过油管连通的液压装置;所述的液压装置由基座、缸体、活塞、密封圈、下端与活塞上面连接、上端伸出缸体的连接杆组成,其特征在于:在活塞下面的缸体内装有液压油,在活塞下面的缸体的侧壁设有4个油管接头。本发明的效果是:解决了模具压边受力不均、现场调试难度大的问题,同时,节约了模具调试及换模时间,有效降低了零件返修及报废率,提高生产稳定性及工作效率。此外,不仅使压力机精度得到有效保证,而且使模具和压力机也得到保护。 | ||
搜索关键词: | 汽车 覆盖 拉延 成型 液压 平衡 装置 | ||
【主权项】:
1.汽车外覆盖件拉延成型模的顶杆液压平衡装置,包括至少4个通过油管(9)连通的液压装置(8);所述的液压装置由基座(16)、定位连接在基座上的缸体(17)、与缸体内壁配合的活塞(11)、设在活塞下面的密封圈(12)、下端与活塞上面连接、上端伸出缸体的连接杆(10)组成,其特征在于:在活塞下面的缸体内装有液压油(13),在活塞下面的缸体的侧壁设有4个油管接头(14)。
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