[发明专利]用于内燃发动机的可调节阀门装置有效
| 申请号： | 200710093611.5 | 申请日： | 2007-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN101046166A | 公开（公告）日： | 2007-10-03 |
| 发明（设计）人： | 木户祐辅;村田真一;森大;小辻贤太 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 | 代理人： | 徐申民;张惠萍 |
| 地址： | 日本国东京*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 用于内燃发动机的可调节阀门装置包括：带有多个汽缸的内燃发动机机身；被配备于机身内并用油压在至少两种模式之间可切换的可调节阀门机构；将所述可调节阀门机构切换到每个模式的模式切换油控阀门；以及根据模式切换油控阀门的切换将用于驱动切换的油压提供到所述可调节阀门机构的凸轮轴从动模式切换油泵。所述模式切换油控阀门被，与所述模式切换油泵一起，配备于所述机身的外壁表面中。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃 发动机 调节 阀门 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃发动机的可调节阀门装置，其特征在于，包括：具有多个汽缸的内燃发动机机身；可调节阀门机构，该可调节阀门机构设置于所述机身内并可以通过油压在至少两种模式之间切换；将所述可调节阀门机构切换到每个模式的模式切换油控阀门；以及凸轮轴从动模式切换油泵，该凸轮轴从动模式切换油泵根据所述模式切换油控阀门的切换将用于切换驱动的油压提供到所述可调节阀门机构的，所述模式切换油泵与所述模式切换油控阀门一起设置于所述机身的外壁表面中。
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