[发明专利]用于减小内燃机进气歧管压力的系统和方法有效
| 申请号： | 200710097380.5 | 申请日： | 2007-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN101070784A | 公开（公告）日： | 2007-11-14 |
| 发明（设计）人： | 乔纳森·布彻;肯尼斯·弗雷德里克;克里斯托弗·李尔 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F02D9/02 | 分类号： | F02D9/02;F02M35/104 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王光辉 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于内燃机的减压系统和方法。该系统包扩进气歧管和疏排子系统。该进气歧管与内燃机结合。该疏排子系统选择性流体连接至进气歧管。该疏排子系统运转用于减小内燃机启动过程中进气歧管中的压力。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 减小 内燃机 歧管 压力 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃机的减压系统，该系统包含：与内燃机结合的进气歧管；以及选择性流体连接至该进气歧管的疏排子系统，该疏排子系统运转用于减小内燃机启动过程中进气歧管中的压力。
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