[发明专利]齿轮式气动马达无效
申请号: | 200710098482.9 | 申请日: | 2007-04-18 |
公开(公告)号: | CN101033693A | 公开(公告)日: | 2007-09-12 |
发明(设计)人: | 周明连;郑泊芝;汪海;李贤妮;马飚晔 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | F01C1/18 | 分类号: | F01C1/18;F01C21/02;F04C2/18;F04C15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100044北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种齿轮式气动马达,涉及气动执行元件,在马达壳体(4)内装有马达齿轮(5)和带输出轴马达齿轮(6),马达齿轮(5)和带输出轴马达齿轮(6)的轴均由安装在马达壳体(4)两端的轴承座中的滚动轴承(2)支撑,马达壳体(4)内壁为两个相交的台阶状圆形通孔,左上轴承座孔(f1)、左腔孔(d1)、左下轴承座孔(g1)同圆心,右上轴承座孔(f2)、右腔孔(d2)、右下轴承座孔(g2)同圆心。左上轴承座孔(f1)和左下轴承座孔(g1)的直径大于左腔孔(d1)的直径;右上轴承座孔(f2)和右下轴承座孔(g2)的直径大于右腔孔(d2)的直径。马达壳体(4)的左腔孔(d1)和右腔孔(d2)易于加工和测量,能提高加工精度,提高马达的效率。 | ||
搜索关键词: | 齿轮 气动 马达 | ||
【主权项】:
1.一种齿轮式气动马达,在马达壳体(4)内装有马达齿轮(5)和带输出轴马达齿轮(6),马达齿轮(5)和带输出轴马达齿轮(6)的轴均由安装在马达壳体(4)两端的轴承座中的滚动轴承(2)支撑,其特征在于:马达壳体(4)内壁为两个相交的台阶状圆形通孔,两孔的中心距等于马达齿轮(5)和带输出轴马达齿轮(6)的啮合中心距,左上轴承座孔(f1)、左腔孔(d1)、左下轴承座孔(g1)同圆心,右上轴承座孔(f2)、右腔孔(d2)、右下轴承座孔(g2)同圆心;左上轴承座孔(f1)和左下轴承座孔(g1)的直径大于左腔孔(d1)的直径,右上轴承座孔(f2)和右下轴承座孔(g2)的直径大于右腔孔(d2)的直径。
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F01 一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
F01C 旋转活塞式或摆动活塞式机器或发动机
F01C1-00 旋转活塞式机器或发动机
F01C1-02 .弧形啮合式,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
F01C1-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F01C1-24 .反向啮合式,即与配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动
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