[发明专利]一种用于牵引车的三点接合的连接钩

摘要

本发明涉及一种用于牵引车的三点接合的连接钩，该连接钩包括连接喉(27)、壳体(25)、制动片(2)、布置成将制动片(2)拉向锁止位置的弹簧(8)和一操作杆(3)。制动片(2)布置成借助操作杆由手动打开，制动片(2)和操作杆(3)借助于处于锁止位置的操作表面相对于连接钩操作，制动片(2)和操作杆(3)的支撑表面与壳体内的对应表面共同布置成产生锁止制动片(2)的作用力，其中，连接操作杆(3)的锁止表面阻止操作杆的旋转，与操作杆(3)的制动片相对的支撑表面是长形的，使操作杆(3)打开较小的程度，这样，消除了上述接合球(11)的开启力(F_L)。

主权项

1、一种用于牵引车的三点接合的连接钩，特别用于牵引杆，该连接钩包括连接喉(27)、壳体(25)、制动片(2)、布置成将制动片(2)拉向锁止位置的弹簧(8)和从壳体(25)的上部开口部分延伸出的操作杆(3)，连接钩将一装置或类似装置的接合球(11)固定在连接喉(27)内，并通过上述的制动片(2)来锁定，该制动片从壳体(25)延伸至连接喉，当接合球(11)(力F0)从壳体开口处压靠制动片(2)的开口表面(12)，制动片可以推进到壳体(25)中，但是，在锁止位置，在连接喉(27)内的接合球(11)的切向力(FL)的作用下，阻止制动片打开，其中，制动片(2)布置成借助操作杆由手动打开，制动片(2)和制动片铰接在其上的操作杆(3)借助于处于锁止位置的操作表面相对于连接钩操作，所述操作表面为，-在面对连接喉(27)的一侧上抵靠接合球(11)的锁止表面(20)，-在开口上侧的支撑表面(13)和制动片(2)的滑动上表面(14)，以及-在操作杆(3)的上部的面对制动片(2)的支撑表面(17)和上部开口的相应对应表面(21)，以及-在操作杆(3)的上部的与制动片(2)相对的支撑表面(7)和上部开口的相应对应表面(33′)，制动片(2)和操作杆(3)的上述支撑表面(7，17)与壳体内的对应表面(33′，21)共同布置成产生锁止制动片(2)的作用力，从而消除由接合球(11)产生的开启力(FL)，其特征在于，连接操作杆(3)的锁止表面阻止操作杆的旋转，与操作杆(3)的制动片相对的上述支撑表面(7，17)是长形的，使操作杆(3)沿实际打开方向打开较小的程度，这样，消除了上述接合球(11)的开启力(FL)。