[发明专利]多模态协力车有效
申请号: | 200710109668.X | 申请日: | 2007-06-05 |
公开(公告)号: | CN101062703A | 公开(公告)日: | 2007-10-31 |
发明(设计)人: | 陈玉岗 | 申请(专利权)人: | 远东科技大学 |
主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62J1/00 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人: | 赵洪 |
地址: | 台湾省台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本发明公开了一种多模态协力车,它包括有车架、转向轮、定向轮、第一踩踏件、第二踩踏件、第一车座、第二车座、第一传动单元及第二传动单元,利用第一车座与第二车座中至少其一与车架枢接,而可在车架上变换方向并固定,且第一车座与第二车座中至少其一指向并连接转向轮,以产生多种不同的骑乘模态,方便骑乘者选择踩踏方向,可自由选择方向操控者。 | ||
搜索关键词: | 多模态 协力 | ||
【主权项】:
1、一种多模态协力车,包括有:车架,包括有相连接的第一部位与第二部位;转向轮,设置于车架的第一部位;定向轮,设置于车架的第二部位;第一踩踏件,可枢转地设置于车架的第一部位;第二踩踏件,可枢转地设置于车架的第二部位;第一传动单元,连接第一踩踏件与定向轮;第二传动单元,连接第二踩踏件与定向轮;其特征在于还包括:第一车座,设置于车架的第一部位,包括有一第一座垫及第一把手;第二车座,设置于车架的第二部位,包括有一第二座垫及第二把手;所述第一车座与第二车座中至少其一可变换方向的连接并固定于所述车架上,且第一车座与第二车座中至少其一指向并连接转向轮。
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