[发明专利]为铁路车辆供电的系统和方法、该系统的转换器、控制单元和空调单元

摘要

一种铁路车辆的供电系统，包括：转换器，能从在供电单元和空调单元之间的传输网络接收信息，并且根据所述信息推导出每个空调单元的电功率请求，该请求指明了这个空调单元冷却和/或干燥它所被安装的车厢内的空气所需要的电功率，以及第一转换器(90)，装备有幅度和/或频率调节模块(100)，用于根据每个空调单元所发送的请求，调节供电网络系统中的三相电压的幅度和/或频率。

主权项

1.一种铁路车辆的供电系统，包括：第一和第二电转换器(90，92)，每个电转换器都能将通过悬链线(4)接收到的单相或直流电压转换成三相电压，该三相电压被分别传送到在车上的第一和第二三相供电网络(32，34)，每个三相供电网络都能够将电功率分配到所述铁路车辆的多个车厢，所述第一和第二网络彼此是电隔离的，多个空调单元(42到44)，分别安装在多个车厢内，每个空调单元包括至少一个压缩机(52)来产生排进车厢内部的冷空气，所述至少一个压缩机与所述第一网络电连接，以从所述第一转换器接收三相电压功率，以及所述压缩机之外的辅助电负载(38，40)，与所述第二供电网络电连接，以便由所述第二转换器用三相电压供电。其特征在于：所述第一转换器(90)能从用于在供电单元(30)和所述空调单元(42到44)之间传输信息的网络(46)接收信息，并且能根据该信息推导出每个空调单元的电功率需求，该需求指明了那个空调单元冷却和/或干燥它所被安装的车厢内的空气所需要的电功率，以及所述第一转换器包括幅度和/或频率调节模块(100)，用于响应于每个空调单元所发送的所述需求，调节由所述第一供电网络传送的三相电压的幅度和/或频率。