[发明专利]双曲轴发动机

摘要

本发明涉及一种双曲轴发动机，包括气缸、活塞和曲轴箱，气缸盖上装有进、排气装置及燃料供给装置，活塞经活塞销与连杆的上端铰接，一曲轴由轴承装配在曲轴箱内，特点是曲轴的曲柄销与一单向离合器的内套固定联接，单向离合器的外套上设有连接凸台，连杆的下端经销轴与连接凸台相铰接，在曲轴箱内经轴承还装配一副曲轴，副曲轴的曲柄销上固定联接一转动件，转动件外壳与单向离合器外套由板簧固定联接，曲轴与副曲轴由传动件实现相同的转向、转速和旋转半径。发动机做功时，活塞处于上止点位置可产生使曲轴转动的力，气体膨胀压力最大区间也是使曲轴产生最大转动力区间，做功时增大曲柄半径，提高了发动机的有效功率和扭矩，降低了燃料消耗。

主权项

1、一种双曲轴发动机，包括一气缸、装配在气缸内的一活塞以及一曲轴箱，所述的气缸顶部用气缸盖封闭，在气缸盖上装配有进、排气装置和燃料供给装置，所述的活塞经活塞销与连杆的上端铰接，一曲轴由轴承支撑装配在所述的曲轴箱内，其特征在于：所述的曲轴的曲柄销与一单向离合器的内套固定联接，在该单向离合器的外套上一体设置一连接凸台，所述的连杆的下端经销轴与该连接凸台相铰接，在所述的曲轴箱内经轴承还支撑装配有一副曲轴，在该副曲轴的曲柄销上固定联接一可绕曲柄销转动的转动件，该转动件的外壳与单向离合器的外套之间由一板簧固定联接，所述的曲轴与副曲轴之间由传动件实现相同的转向、转速和旋转半径。