[发明专利]牵引型超级电容器在审
| 申请号： | 200710114201.4 | 申请日： | 2007-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN101159192A | 公开（公告）日： | 2008-04-09 |
| 发明（设计）人： | 谢镕安;刘继江 | 申请（专利权）人： | 上海中上汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | H01G9/042 | 分类号： | H01G9/042;H01G9/058;H01G9/04;H01G9/02;H01G9/035;H01G9/155;H01G9/00;H01M10/00;H01M14/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201818上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电容器，特别是一种高储能、作为主要牵引储能装置的超级电容器，属于一种新型电化学储能环保装置。牵引型超级电容器，由正极板1、负极板2、绝缘隔膜3及电解液组成电容芯体，其特殊之处在于，负极活性材料是采用高比表面积的活性炭、贮氢合金、碳纳米管、粘合剂混合构成；本发明兼有超级电容器的功率密度大、可快速充放电，寿命长、工作温限宽、免维护、无污染和电池的储能高的优点，将超级电容器的存储能量成倍的提高，更接近于电池，同时拓宽了电容器的电压有效使用范围。在交通、电力、军事、电源、通讯等领域有着广泛的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引 超级 电容器 | ||
【主权项】：
1.牵引型超级电容器，由正极板(1)、负极板(2)、绝缘隔膜(3)及电解液组成电容芯体，其特征在于，负极活性材料是采用高比表面积的活性炭、贮氢合金、碳纳米管、粘合剂混合构成。
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