[发明专利]一种与电动机配套的增压装置无效

专利信息
申请号: 200710116263.9 申请日: 2007-12-17
公开(公告)号: CN101255876A 公开(公告)日: 2008-09-03
发明(设计)人: 宋春吉;宋树建 申请(专利权)人: 宋春吉
主分类号: F15B3/00 分类号: F15B3/00;F15B21/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 265100山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明涉及一种与电动机配套的增压装置。所要解决的问题是:电能消耗大、功率低、无法放大自身功率。所采用的技术方案要点是:涡轮增压装置设置于A发电机尾部,液压泵与涡轮增压装置联接,马达通过高压油管与液压泵连通,散热器通过回油管与马达连通,液压管与散热器和油缸连通,油缸与液压泵连通,回油限压阀、安全阀、稳压阀安装在马达上,发电机的接线柱上通过导线与充电器和电流表连接,电流表连接于电瓶的接线柱上,风扇设置于散热器上,A发电机、B发电机通过皮带轮与马达联接,压力控制阀与马达的回油管联接,散热器的出油管与输送泵连通,输送泵与油缸连通,变速箱与马达联接,电压控制器与电动机连接,转速表、温度表设置于马达上。本发明具有放大自身功率,节约能源等显著优点。
搜索关键词: 一种 电动机 配套 增压 装置
【主权项】:
1、一种与电动机配套的增压装置,接线柱(9)A电线(11)、电线的两端分别连接在电流表(8)和电动机(19)上,电瓶(10)通过B导线(14)与电动机(19)连接,其特征在于涡轮增压装置(21)设置于A发电机(3)尾部,液压泵(20)与涡轮增压装置(21)联接,马达(27)通过高压油管(23)与液压泵(20)连通,散热器(13)通过回油管(6)与马达(27)连通,液压管(16)与散热器(13)和油缸(18)连通,油缸(18)与液压泵(20)连通,回油限压阀(1)、安全阀(23)、稳压阀(26)安装在马达(27)上,发电机(3)的接线柱(2)上通过导线与充电器(5)和电流表(8)连接,电流表(8)连接于电瓶(10)的接线柱(9)上,风扇(12)设置于散热器(13)上,A发电机(3)、B发电机(25)通过皮带轮(4)与马达(27)联接,压力控制阀(7)与马达(27)的回油管(6)联接,散热器(13)的出油管(16)与输送泵(15)连通,输送泵(15)与油缸(18)连通,变速箱(28)与马达(27)联接,电压控制器(17)与电动机(19)连接,转速表(22)、温度表(24)设置于马达(27)上。
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