[发明专利]基于数据融合模式识别的嵌入式故障智能诊断装置及方法有效
申请号: | 200710120829.5 | 申请日: | 2007-08-27 |
公开(公告)号: | CN101110155A | 公开(公告)日: | 2008-01-23 |
发明(设计)人: | 贾利民;蔡国强;秦勇;王艳辉;张烨;周慧娟 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | G08C19/00 | 分类号: | G08C19/00;H04L12/28 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 | 代理人: | 朱印康 |
地址: | 100044北京市西*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了属于轨道交通故障智能诊断技术领域的一种基于数据融合模式识别的嵌入式故障智能诊断装置及方法。所述基于数据融合模式识别的嵌入式故障智能诊断装置包括硬件结构和软件结构组成;故障诊断装置采用高速的DSP微处理器,借助其高速数据处理的多级缓冲和流水线机制,组成一种分布式监测处理系统,即上、下位机两级微机结构。结合基于数据融合模式识别的传感器群信息,借助多神经网络局部诊断及决策级融合模式识别故障智能诊断机制,实现数据存储、图形显示及数据远程传输的功能,完成故障诊断任务。及时发现列车关键装备的潜在故障,保证列车关键装备工作的安全性和可靠性,最大限度地提高运营效率和安全保障。 | ||
搜索关键词: | 基于 数据 融合 模式识别 嵌入式 故障 智能 诊断 装置 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于数据融合模式识别的嵌入式故障智能诊断装置,其特征在于,所述基于数据融合模式识别的嵌入式故障智能诊断装置包括硬件结构和软件结构组成;所述硬件结构包括数据采集模块和嵌入式模块,数据采集模块负责完成数据采集、信号处理的任务,信号采集单元(1)至信号采集单元(n)分别通过CAN总线接口和中心处理单元PC104连接,信号采集单元直接安装固定在列车关键设备的主要部位上,完成传感器的故障诊断、标定和校准,列车设备工作状态参数采集、信号的特征提取和CAN总线通讯;中心处理单元是采用PC104总线的嵌入式PC,中心处理单元位于设备的监测中心,分别和液晶显示、键盘及存贮设备、CAN接口、适配卡连接,画通过网络与远程服务器通讯,主要完成采集信号的处理、工作状态的判断与报警,以及故障诊断工作;所述软件结构采用模块化设计,具有据预处理、历史数据网络训练,网络知识库进行网络推理,故障解释功能,主要包括监测数据库、监测报警模块、故障诊断模块、CAN通讯模块及网络通讯模块通过数据库管理模块与故障诊断模块通讯。
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