[发明专利]斜井人车制动性能检测方法与装置

摘要

斜井人车制动性能检测方法与装置由上位机系统(7)和下位机系统(6)组成；上位机系统(7)由便携式微机(4)和上位机无线通讯模块(5)组成，下位机系统(6)由加速度传感器(1)、单片机系统(2)和下位机无线通讯模块(3)组成，上位机系统(7)和下位机系统(6)通过无线通讯模块进行无线通讯；该方法利用由加速度传感器(1)、单片机(2)和下位机无线通讯模块(3)组成的下位机系统(6)检测斜井人车制动过程中的制动减速度，下位机系统(6)将测出的制动减速度通过无线通讯的方式由下位机无线通讯模块(3)发送给上位机系统(7)，由上位机系统(7)显示出制动减速度曲线，分析计算出平均制动减速度和空行程时间。

主权项

1.一种斜井人车制动性能的检测装置，其特征在于该装置由上位机系统(7)和下位机系统(6)组成；上位机系统(7)由便携式微机(4)和上位机无线通讯模块(5)组成，下位机系统(6)由加速度传感器(1)、单片机系统(2)和下位机无线通讯模块(3)组成，上位机系统(7)和下位机系统(6)通过无线通讯模块进行无线通讯；其中，单片机系统(2)由电源模块(21)、信号调理模块(22)、A/D转换模块(23)、参考电压模块(24)、上电复位模块(25)、单片机(26)、地址锁存器(27)、数据存储器(28)、光电耦合开关(29)、电平转换模块(20)和晶振(261)组成；电源模块(21)与下位机系统(6)的各模块相连，为单片机系统(2)、加速度传感器(1)和下位机无线通讯模块(3)提供5V的直流电源；加速度传感器(1)、信号调理模块(22)、A/D转换模块(23)和单片机(26)以串联方式连接；参考电压模块(24)的输出端与A/D转换模块(23)的“REF”端相连，为A/D转换模块(23)提供2.048V的参考电压，单片机(26)的“P00～P07”端口与地址锁存器(27)的“D0～D7”端口相连，地址锁存器(27)的“Q0～Q7”端口与数据存储器(28)的“A0～A7”端口相连，单片机(26)的“P20～P26”端口与数据存储器(28)的“A8～A14”端口相连，数据存储器(28)的“D0～D7”端口与单片机(26)的“P00～P07”端口相连；上电复位模块(25)的输出端与单片机(26)的“RESET”端相连，当输出高电平时单片机系统(2)复位；电平转换模块(20)连接了单片机(26)和下位机无线通讯模块(3)，用于将单片机(26)输出的TTL电平转换成下位机无线通讯模块(3)能接收的RS-232电平；光电耦合开关(29)的输入端引出两根导线，当两根导线短接时光电耦合开关(29)的输出端输出高电平，光电耦合开关(29)的输出端接单片机(26)的P10端，当两根导线断开时为单片机(26)提供触发数据采集的低电平信号。