[发明专利]车辆的门结构无效
| 申请号： | 200710135907.9 | 申请日： | 2007-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN101033676A | 公开（公告）日： | 2007-09-12 |
| 发明（设计）人： | 木立纯一;小池昌则 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | E06B5/00 | 分类号： | E06B5/00;E06B3/70;E06B7/16;B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 陈伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种车辆的门结构，其可以抑制关门时的振动，从而获得良好的关门声音。门(D1)具有内面板(1)、被配置在内面板(1)的外侧的外面板(2)、被配置在内面板(1)上的门梁(3)。内面板(1)的一侧部一侧通过铰链机构(4)连结在车身上，内面板的另一侧部一侧通过门锁机构(8)保持着门关闭状态。门梁(3)被倾斜地配置，其一端部被连结在内面板(1)的一侧部上，其另一端部被连接在与一端部相比为上方或下方的内面板(1)的另一侧部上，并且，使密封材料(9)夹设在该门梁(3)与外面板(2)之间地使彼此抵接。在外面板(2)的内侧，在门梁(3)的上方或下方配置有振动抑制部件(5)。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 结构 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的门结构，其具有内面板、被配置在上述内面板的外侧的外面板、被配置在上述内面板上的门梁，其特征在于：上述内面板的一侧部一侧通过铰链机构连结在车身上，上述内面板的另一侧部一侧通过门锁机构保持门的关闭状态，上述门梁被倾斜地配置，其一端部被连结在上述内面板的一侧部上，其另一端部被连接在与上述一端部相比为上方或下方的上述内面板的另一侧部上，并且，使密封材料夹设在该门梁与上述外面板之间地使彼此抵接，在上述外面板的内侧，在上述门梁的上方或下方配置振动抑制部件。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于本田技研工业株式会社，未经本田技研工业株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200710135907.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
