[发明专利]进气歧管组件有效
申请号: | 200710136713.0 | 申请日: | 2007-07-25 |
公开(公告)号: | CN101113703A | 公开(公告)日: | 2008-01-30 |
发明(设计)人: | C·C·赖特;R·J·莫兰;I·J·里德 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 原绍辉;杨松龄 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种为顺序点火八汽缸V形内燃机而提供的进气组件,包括具有第一汽缸组和第二汽缸组的汽缸体。所述组件包括相对于发动机安装的第一、第二、第三、和第四进气增压通道,第一汽缸组包括彼此相隔九十度曲轴转角点火的第一双缸组,以及第二汽缸组包括彼此相隔九十度曲轴转角点火的第二双缸组;第一和第二进气用于分别连通进气至第一双缸组的其中一个汽缸。第三和第四进气增压通道用于分别连通进气至第二双缸组的其中一个汽缸。 | ||
搜索关键词: | 歧管 组件 | ||
【主权项】:
1.一种用于顺序点火八汽缸V形内燃机的进气组件,包括具有第一汽缸组和第二汽缸组的汽缸体,其中第一汽缸组限定了自发动机第一端向第二端顺序设置的第一、第三、第五,和第七汽缸,以及其中第二汽缸组限定了自发动机第一端向第二端顺序设置的第二、第四、第六,和第八汽缸,所述进气组件包括:相对于发动机安装的第一和第二进气增压通道,其中所述第一和第二进气增压通道中的每一个用于连通进气至第一、第三和第七汽缸中的至少一个;相对于发动机安装的第三和第四进气增压通道,其中所述第三和第四进气增压通道中的每一个用于连通所述进气至第二、第四、第六,和第八汽缸中的至少一个;其中第一汽缸组包括彼此相隔九十度曲轴转角点火的第一双缸组,以及其中第二汽缸组包括彼此相隔九十度曲轴转角点火的第二双缸组;其中所述第一进气增压通道用于连通所述进气至所述第一双缸组中的一个汽缸,以及其中所述第二进气增压通道用于连通所述进气至所述第一双缸组的另一个汽缸上;以及其中所述第三进气增压通道用于连通所述进气至所述第二双缸组中的一个汽缸,以及其中所述第四进气增压通道用于连通所述进气至所述第二双缸组的另一个汽缸。
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