[发明专利]跨越汽/机车引动引擎时段的延迟供电方法无效
| 申请号： | 200710137873.7 | 申请日： | 2007-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN101354003A | 公开（公告）日： | 2009-01-28 |
| 发明（设计）人： | 谢陈冠伟 | 申请（专利权）人： | 谢陈冠伟 |
| 主分类号： | F02P3/00 | 分类号： | F02P3/00;B60L1/00;B60N3/14;H02M7/42 |
| 代理公司： | 上海天协和诚知识产权代理事务所 | 代理人： | 张恒康 |
| 地址： | 中国台湾台北市中*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种跨越汽机车引动引擎时段的延迟供电方法起于一电源，在该电源上连接有一延迟供电装置，再与车内的一非必要即时启动的电路/电器连接以供电，且在该延迟供电装置内部，设置有一延迟电路，当电源电力启动后经过该延迟电路延迟时间t后，延迟供电装置才输出电力给其供电下的非必要即时启动的电路/电器使用。本发明采用以上简单的延迟方法，克服汽机车在引动引擎的过程中电气不稳定，让部份次要供电的起始供电时点延后一段预期的时间，此段预期的时间跨越引擎引动的不稳定状态后才开始进行常态供电，即延后供电，可以有效提高车上使用的电器设备的稳定性及安全性，延长车用电器设备的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 跨越 机车 引动 引擎 时段 延迟 供电 方法 | ||
【主权项】：
1、一种跨越汽机车引动引擎时段的延迟供电方法，其特征在于，该方法起于一电源，在该电源上连接有一延迟供电装置，再与车内的一非必要即时启动的电路/电器连接以供电，且在该延迟供电装置内部，设置有一延迟电路，当电源电力启动后经过该延迟电路延迟时间t后，延迟供电装置才输出电力给其供电下的非必要即时启动的电路/电器使用，此方法用以保护车内的电路/电器。
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