[发明专利]氢贯穿燃料电池堆运行时的排出散失控制有效
| 申请号： | 200710137971.0 | 申请日： | 2007-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN101090157A | 公开（公告）日： | 2007-12-19 |
| 发明（设计）人： | D·A·阿瑟;A·B·阿尔普 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | H01M8/00 | 分类号： | H01M8/00;H01M8/24;H01M8/04;H01M8/06 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 刘锴;韦欣华 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种限制从阳极废气管上排放的氢气量的系统和方法。该方法包括保持燃料电池堆的阳极输出和阴极输出之间的压力偏差，使得当阳极废气从阳极废气管排放并与阴极废气混合时，混合气体中的氢气浓度保持在预定百分比以下。压力差就是阳极废气比阴极废气的具有更高的气压。 | ||
| 搜索关键词： | 贯穿 燃料电池 运行 排出 散失 控制 | ||
【主权项】：
1、一种燃料电池系统包括：燃料电池堆；提供阴极输入空气到燃料电池堆的阴极输入管；提供阳极输入气体到燃料电池堆的阳极输入管；提供来自燃料电池堆的阴极废气的阴极输出管；提供来自燃料电池堆的阳极废气的阳极废气管；用来混合阴极废气和阳极废气的混合接合处；和用来限制混合的阴极和阳极废气中的氢气浓度的控制器，所述控制器保持阳极输出管和阴极输出管之间的压力差，使得氢气的浓度保持在预定的百分比以下。
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