[发明专利]骨架车无效
| 申请号： | 200710138309.7 | 申请日： | 2007-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN101353062A | 公开（公告）日： | 2009-01-28 |
| 发明（设计）人： | 叶振祥;熊腊林;王云波;石守勇 | 申请（专利权）人： | 中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;中集车辆(集团)有限公司;深圳中集专用车有限公司 |
| 主分类号： | B62D53/06 | 分类号： | B62D53/06 |
| 代理公司： | 东莞市隆天联鼎知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘抗美 |
| 地址： | 518000广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种大鹅颈极小前悬的特种骨架车，包括车架总成、悬挂系统，制动系统、电器系统、行走机构等，其中，车架包括一鹅颈部，鹅颈部一端连接安装部，另一端连接承载部；在骨架车平放地面时，承载部距地面小于等于1100mm，承载部上设有两贯穿横梁总成，两贯穿横梁总成之间的距离为11989mm，每个贯穿横梁总成上设有两个锁扣装置，两锁扣装置之间的宽度距离为2260mm。本发明有效降低整体高度的同时满足正常牵引车的拖挂要求，这样在北美地区就不需要和当地政府谈以取得特殊上路条件许可，也不用寻找特种牵引设备来满足拖挂要求，同时也免去了交特种运输的特别费用及寻找特种车辆的各种难题，从而大大降低运输成本、提高运输效率，把各种不可控制的因素降到最低。 | ||
| 搜索关键词： | 骨架 | ||
【主权项】：
1、一种骨架车，包括车架总成、悬挂系统，制动系统、电器系统、行走机构，所述车架包括一鹅颈部，所述鹅颈部一端连接安装部，另一端连接承载部；其特征在于，所述车架总成的总长与北美厢式半挂车箱体的长度基本相等，所述悬挂系统中的轮轴在车架和钢板弹簧之间被固定安装在所述钢板簧上；所述承载部上设有两贯穿横梁总成，所述两贯穿横梁总成之间的距离为40’集装箱标准吊具的长度，并且，每个贯穿横梁总成上设有两个转锁装置，所述两锁扣装置之间的距离为40’集装箱标准吊具的宽度。
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