[发明专利]LED车头灯模块的散热系统无效
| 申请号： | 200710139066.9 | 申请日： | 2007-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN101354115A | 公开（公告）日： | 2009-01-28 |
| 发明（设计）人： | 江松柏 | 申请（专利权）人： | 财团法人工业技术研究院 |
| 主分类号： | F21S8/10 | 分类号： | F21S8/10;F21V29/00;F21V29/02;F21W101/10;F21Y101/02 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 汤在彦 |
| 地址： | 台湾省*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种LED车头灯模块的散热系统，其利用散热模块设置于车体内有气体通过的空间内，该空间可为保险杆的后方、前叶子板的内侧或水箱的前方，通过分别连接于LED模块与散热模块的高传热元件，将LED模块产生的热量传递至散热模块进行散热。另通过隔热材料贴附于LED模块周围或形成一与引擎室阻隔的空间，使LED模块得以阻隔引擎室的高温而进行散热。又可设置流道于保险杆开口及前叶子板开口，使散热模块通过自然对流或强制对流增加散热能力，甚至可于散热模块周围加设风扇来提升散热能力，达到降低LED模块于使用时的环境温度以提高使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | led 车头灯 模块 散热 系统 | ||
【主权项】：
1.一种LED车头灯模块的散热系统，其特征在于，包括：一LED模块，装设于车体的车头灯内；至少一散热模块，具有数个鳍片，该散热模块装设于车体内有气体通过的流道内；及至少一传热元件，分别连接该LED模块与该散热模块，使该LED模块的热量传递至该散热模块。
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