[发明专利]相继增压柴油机多功能集成进气箱无效
申请号: | 200710144756.3 | 申请日: | 2007-12-06 |
公开(公告)号: | CN101182822A | 公开(公告)日: | 2008-05-21 |
发明(设计)人: | 王银燕;石凡;王贺春;张鹏奇;冯有明;杨传雷;王伟才;杜剑维;胡炜亮 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001黑龙江省哈尔滨市南岗区南通*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明提供的是一种相继增压柴油机多功能集成进气箱。它包括进气箱箱体,进气箱箱体上设置有盖板,进气箱箱体与盖板之间设置有密封垫,在进气箱箱体的一对相对的侧面的一侧设置增压空气进口管路接口法兰、旁通管路出口接口法兰;另一侧设置放气管路出口接口法兰、增压空气出口接口法兰,相应的阀对应安装在各自的法兰上,盖板上有作为阀门调节执行机构的安装平面的支承柱。本发明将各阀集中安装在进气箱上。放气阀与一带空气滤清器的管相连接,在柴油机启动时,可打开放气阀使进气箱与大气连通,从而使启动顺利进行。进气箱盖板上留有充裕的空间,可供方便的安装各阀门的执行机构。 | ||
搜索关键词: | 相继 增压 柴油机 多功能 集成 进气箱 | ||
【主权项】:
1.一种相继增压柴油机多功能集成进气箱,它包括进气箱箱体,进气箱箱体上设置有盖板,进气箱箱体与盖板之间设置有密封垫,其特征是:在进气箱箱体的一对相对的侧面的一侧设置增压空气进口管路接口法兰、旁通管路出口接口法兰;另一侧设置放气管路出口接口法兰、增压空气出口接口法兰,相应的阀对应安装在各自的法兰上,盖板上有作为阀门调节执行机构的安装平面的支承柱。
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