[发明专利]变形飞车无效
| 申请号： | 200710146305.3 | 申请日： | 2007-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN101380881A | 公开（公告）日： | 2009-03-11 |
| 发明（设计）人： | 刘新广 | 申请（专利权）人： | 刘新广 |
| 主分类号： | B60F5/02 | 分类号： | B60F5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100049北京市海淀区阜*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种变形飞车，在类似于固定翼飞机机身的车身左右两侧，设置可收进车身中的车翼；在车身尾部设置垂直尾翼和水平尾翼，垂直尾翼带方向舵或不带方向舵而在垂直尾翼左右设压缩气体喷气喷口；在车身底部设置多个可控电机驱动的车轮；在车身中设置垂向涵道风扇；在车身中设置转停和转速可控的水平推进发动机，从水平推进发动机引压缩气体经控制阀门到喷气口。通过控制车轮、垂向涵道风扇、水平推进发动机车翼及所述尾翼，使变形飞车实现行驶、升降、悬停、飞行。本发明陆空性能兼备，行驶和飞行安全、灵活、经济、环保，使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 变形 飞车 | ||
【主权项】：
1. 一种变形飞车，其特征是:在类似于固定翼飞机机身的车身左右两侧，设置可收进车身中的车翼；在车身尾部设置垂直尾翼和水平尾翼，水平尾翼固定在垂直尾翼，并能收回与垂直尾翼相贴，在保证飞行平稳要求下，可不设置水平尾翼，垂直尾翼带方向舵或不带方向舵而在垂直尾翼左右设压缩气体喷口；在车身底部设置多个可控电机驱动的车轮，或者将电机和车轮做成一体；在车身中设置垂向涵道风扇，它由可控电机驱动；在车身中设置转停和转速可控的水平推进发动机，从水平推进发动机引压缩气体经控制阀门到所述气体喷口；若全部采用可控电机驱动车轮和垂向涵道风扇，水平推进发动机也采用带涡轮的可控电机，并采用密封传动技术及相关技术，变形飞车能在水上停放、起降、航行。
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