[发明专利]防止燃料喷射器沉积物的方法和用途无效
| 申请号： | 200710149235.7 | 申请日： | 2007-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN101139966A | 公开（公告）日： | 2008-03-12 |
| 发明（设计）人： | A·P·布雷克斯皮尔;R·卡普罗蒂 | 申请（专利权）人： | 英菲诺姆国际有限公司 |
| 主分类号： | F02M61/16 | 分类号： | F02M61/16 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 林柏楠;刘金辉 |
| 地址： | 英国*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | 一种基本除去或降低用含少量含金属物质的柴油燃料操作的柴油机中喷射器沉积物发生的方法，该方法包括向柴油燃料中加入由羧酸和二－正丁胺或三－正丁胺反应形成的盐，其中柴油机装备有具有多个喷射孔的燃料喷射器，每个喷射孔具有入口和出口，并且其中燃料喷射器具有如下一个或多个特征：(i)喷射孔为锥形以便喷射孔入口直径大于出口直径；(ii)喷射孔具有0.10mm或更小的出口直径；(iii)喷射孔入口内缘为圆形；(iv)6个或更多个喷射孔；(v)操作尖端温度超过250℃。本文也描述了盐用于基本除去，或减少喷射器沉积物发生的用途。 | ||
| 搜索关键词： | 防止 燃料 喷射器 沉积物 方法 用途 | ||
【主权项】：
1.一种基本除去或降低用含少量含金属物质的柴油燃料操作的柴油机中喷射器沉积物发生的方法，该方法包括向柴油燃料中加入由羧酸和二-正丁胺或三-正丁胺反应形成的盐，其中柴油机装配有具有多个喷射孔的燃料喷射器，每个喷射孔具有入口和出口，并且其中燃料喷射器具有如下一个或多个特征：(i)喷射孔为锥形以便喷射孔入口直径大于出口直径；(ii)喷射孔具有0.10mm或更小的出口直径；(iii)喷射孔入口内缘为圆形；(iv)6个或更多个喷射孔；(v)操作尖端温度超过250℃。
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