[发明专利]摩托车引擎控制方法及其装置有效
申请号: | 200710149754.3 | 申请日: | 2007-09-05 |
公开(公告)号: | CN101382093A | 公开(公告)日: | 2009-03-11 |
发明(设计)人: | 吕坤郎;谢世甲;郭永吉 | 申请(专利权)人: | 光阳工业股份有限公司 |
主分类号: | F02D45/00 | 分类号: | F02D45/00;F02N11/08;F02P5/15 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 蔡洪贵 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本发明揭露一种摩托车引擎控制方法及其装置,用于判断摩托车的运转状态,控制引擎自动熄火,及重新启动引擎,以使摩托车于停等怠速运转时减少油耗。本发明透过点火控制芯片模块检知摩托车运转信息,以判断摩托车目前运转状态。当检知摩托车处于静止状态、引擎为怠速运转、摩托车的油门开度位置为原点默认值、且符合上述条件后已达自动熄火时间默认值时,点火控制芯片模块控制引擎自动熄火。而当点火控制芯片模块检知摩托车的油门开度变动至大于油门开度电压默认值时,点火控制芯片模块控制继电器作动,启动马达运转,并控制火星塞点火,重新启动引擎。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 引擎 控制 方法 及其 装置 | ||
【主权项】:
1. 一种摩托车引擎控制方法,判断该摩托车的运转状态,控制该引擎自动熄火,及重新启动该引擎,其特征在于:该引擎控制方法包含有:一引擎转速检知手段:用以检知该引擎是否为怠速状态;一摩托车车速检知手段:用以检知该摩托车是否为静止状态;一油门开度检知手段:用以检知该摩托车的油门开度的变动状态;一熄火控制手段:是运用一点火控制芯片模块读取该摩托车的运转信息,检知该摩托车为静止状态且该引擎为怠速状态,并检知该摩托车的油门开度为原点默认值时,该点火控制芯片模块检知已达一自动熄火时间默认值时,该点火控制芯片模块控制该引擎自动熄火;一再启动控制手段:是运用该点火控制芯片模块检知该摩托车的油门开度由原点默认值变动至大于一油门开度电压默认值时,该点火控制芯片模块控制一继电器作动,以令一启动马达运转,并控制一火星塞点火,重新启动该引擎。
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