[发明专利]车位锁的缓冲装置无效
申请号: | 200710151370.5 | 申请日: | 2007-10-08 |
公开(公告)号: | CN101139872A | 公开(公告)日: | 2008-03-12 |
发明(设计)人: | 颜玲明;周绍辉;吴旺辉 | 申请(专利权)人: | 颜玲明 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E01F13/04 |
代理公司: | 北京立成智业专利代理事务所 | 代理人: | 张江涵 |
地址: | 317503浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供一种车位锁的缓冲装置,具有底座,臂杆的下端所设滑块卡设于底座所设的滑槽中,臂杆上端与机体连接,其特征在于:底座设有两块平行挡板,具有推杆穿过两块挡板,两块挡板之间设有弹簧,弹簧套设于推杆,弹簧的一端顶抵于外侧挡板上,弹簧的另一端顶抵于推杆所设的凸垣并顶抵该凸垣于内侧挡板,推杆内端所对应的臂杆下端部设有橡胶质缓冲块。本发明的有益效果是:当臂杆下降到最后阶段时,其下端部的缓冲块顶抵推杆,推杆向外运动,其凸垣对弹簧压缩,弹簧起到缓冲作用形成“软着陆”而减轻了车位锁内部机构的冲击现象。在臂杆下降到低点后,其末端一直顶抵推杆,因此弹簧的缓冲缓解了车位锁内部传动系统受到的冲击影响。 | ||
搜索关键词: | 车位锁 缓冲 装置 | ||
【主权项】:
1.车位锁的缓冲装置,具有底座,臂杆的下端所设滑块卡设于底座所设的滑槽中,臂杆上端与机体连接,其特征在于:底座设有两块平行挡板,具有推杆穿过两块挡板,两块挡板之间设有弹簧,弹簧套设于推杆,弹簧的一端顶抵于外侧挡板上,弹簧的另一端顶抵于推杆所设的凸垣并顶抵该凸垣于内侧挡板,推杆内端所对应的臂杆下端部设有橡胶质缓冲块。
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