[发明专利]零碰撞牙嵌式通用安全离合器无效
申请号: | 200710152153.8 | 申请日: | 2007-09-18 |
公开(公告)号: | CN101117989A | 公开(公告)日: | 2008-02-06 |
发明(设计)人: | 洪涛 | 申请(专利权)人: | 洪涛 |
主分类号: | F16D43/20 | 分类号: | F16D43/20 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 沙捷;彭益群 |
地址: | 524019广东省湛江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种零碰撞牙嵌式通用安全离合器,具有单、双向和单、双联多种实施形式,以及无任何过载冲击或碰撞、工作转矩巨大、高转速、残余转矩小或近似为零、体积小、简单可靠、制造容易和高寿命的特点。其特征在于,安装有阻止过载状态下的工作嵌合机构嵌合的阻挡嵌合机构,轴向上位于前者之内,径向上位于前者之内或之外;其组成双方的阻挡工作面的升角足以确保双方抵触的摩擦自锁及阻挡工况的稳定,令其具备自适应分离轴距变化和自动补偿磨损的能力,长久地保持过载工况中所有构件零碰撞的滑转模式,以及阻挡嵌合机构的分离阻挡和嵌合复位过程的绝对可靠。过载分离后,正转或反转均可简单、方便和自动地实现离合器的嵌合复位。 | ||
搜索关键词: | 碰撞 牙嵌式 通用 安全 离合器 | ||
【主权项】:
1.一种零碰撞牙嵌式通用安全离合器,包括第一接合元件、第二接合元件、弹簧及调节螺母,且均基于同一回转轴心线布置,第一接合元件和第二接合元件轴向相对组成具有传递转矩和过载分离双重功能的工作嵌合机构;其特征在于:布置有阻止轴向分离过载状态下的所述工作嵌合机构轴向嵌合的阻挡嵌合机构,由阻挡环和附属阻挡环轴向嵌合而成,该两个环上都布置有具有轴向阻挡作用的径向型阻挡齿;所述阻挡嵌合机构的最小阻挡高度,大于所述工作嵌合机构在两个转动方向上的起始分离高度,小于所述工作嵌合机构的全齿嵌合深度;以及布置有对所述阻挡嵌合机构中阻挡环的周向相对位置实施限制的限位嵌合机构,由阻挡环和附属限位环组成;附属限位环与其属主环形成为一体,且附属限位环与附属阻挡环周向固定;所述阻挡嵌合机构的轴向分离距离大于所述最小阻挡高度时,所述限位嵌合机构的周向自由度,大于所述阻挡嵌合机构的入口裕度。
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