[发明专利]一种制动器无效
| 申请号： | 200710158273.9 | 申请日： | 2007-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN101434232A | 公开（公告）日： | 2009-05-20 |
| 发明（设计）人： | 石文哲 | 申请（专利权）人： | 沈阳昂立信息技术有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06;B60T7/08 |
| 代理公司： | 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 | 代理人： | 来凤芝 |
| 地址： | 110179辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种制动器涉及汽车制动器结构的改进。本发明就是解决目前汽车手动制动器结构不尽理想的问题。本发明的结构要点在于箱体(21)内的具有与变速箱(24)的输出轴(23)相应的内径的制动鼓(18)、轴承架(16)、单向器(17)、轴承架(16)、护罩(10)依次连接，并以螺栓(12)固定，制动鼓(18)的止动蹄(20)同箱体(21)上的摇把(22)上的凸轮(19)相对应，摇把(22)上具有可同操纵杆(27)相连接的软轴(26)；护罩(10)内轴承架(16)的侧方设置有离合器(9)，离合器(9)的滑道(5)与箱体(21)的支架(4)之间设置有拨叉(1)，拨叉(1)与护罩(10)之间设置有弹簧(3)，拨叉(1)的另一端具有可同操纵杆(27)连接的拉线(25)。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动器 | ||
【主权项】：
1. 一种制动器包括箱体(21)，其特征在于箱体(21)内的具有与变速箱(24)的输出轴(23)相应的内径的制动鼓(18)、轴承架(16)、单向器(17)、轴承架(16)、护罩(10)依次连接，并以螺栓(12)固定，制动鼓(18)的止动蹄(20)同箱体(21)上的摇把(22)上的凸轮(19)相对应，摇把(22)上具有可同操纵杆(27)相连接的软轴(26)；护罩(10)内轴承架(16)的侧方设置有离合器(9)，离合器(9)的滑道(5)与箱体(21)的支架(4)之间设置有拨叉(1)，拨叉(1)与护罩(10)之间设置有弹簧(3)，拨叉(1)的另一端具有可同操纵杆(27)连接的拉线(25)。
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