[发明专利]汽车变速器节能装置

摘要

汽车变速器节能装置，解决车辆本身的惯性能量不能得到充分利用，浪费能源的问题；汽车变速器节能装置，主体内环与主体外环之间安装单向滑块，主体外环与连接体连接，凸缘半轴通过渐开线花键安装在连接体上，在主体外环上装有锁环式惯性同步器，拨叉与光轴相连，光轴与衔铁相连，压铸铝盖连接在压铸铝壳上，压铸铝盖型腔内装有电磁线圈和衔铁。本发明创造的优点：(1)节能率在8％以上；(2)降低了发动机和变速器的磨损，提高了车辆的使用寿命；(3)延长了发动机和变速器等的机油、齿轮油的更换周期，降低了养护成本：(4)有部分自动档功能，换档时不用踩离合，操控简捷方便，降低了劳动强度。

主权项

1.汽车变速器节能装置，主体内环(28)与主体外环(22)之间安装单向滑块(23)，在单向滑块(23)的两端各安装一套球轴承(21、24)，其特征在于：整套节能装置安装在压铸铝壳(2)型腔内，外用压铸铝盖(7)密封，压铸铝壳(2)用螺栓安装在变速器壳体的差速器盖位置处，与汽车变速器合为一体，主体外环(22)与连接体(17)连接，凸缘半轴(13)通过渐开线花键安装在连接体(17)上，凸缘半轴(13)与主体内环(28)之间装有压紧螺母(20)，里程表传动齿轮(16)通过罗纹安装在凸缘半轴(13)上，在主体外环(22)和主体内环(28)之间装有锁环式惯性同步器(25、26)，拨叉(3)安装在锁环式惯性同步器(25、26)的结合套上，拨叉(3)与光轴(5)相连，光轴(5)安装在直线轴承或轴套(8)上，光轴(5)另一端与衔铁(10)相连，压铸铝盖(7)连接在压铸铝壳(2)上，线圈端盖(12)安装在压铸铝盖(7)上，在压铸铝盖(7)与光轴(5)之间装有卡簧(6)，压铸铝盖(7)内装有电磁线圈(11)，在压铸铝壳(2)和压铸铝盖(7)上分别安装圆锥滚子轴承(27、19)，在凸缘半轴(13)与压铸铝盖(7)之间安装有密封圈(14)，在光轴(5)与压铸铝盖(7)之间安装有密封圈(9)。