[发明专利]油路结构无效
| 申请号： | 200710161786.5 | 申请日： | 2007-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN101153551A | 公开（公告）日： | 2008-04-02 |
| 发明（设计）人： | 新妻桂一郎 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F01M11/02 | 分类号： | F01M11/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 马高平 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供了一种油路结构，其中可减少装配工时和成本，保证曲轴箱分界平面上各个油路的密封性能，并且各油路可以容易地连通，从而避免发动机尺寸增大。在所述油路结构中，设置了分别穿过曲轴箱的分界平面并基本上与曲轴平行的油流出通路(72)和主油路(76)，在曲轴箱的至少一个分开的主体(左半箱体(21a))的分界平面上形成连接油流出通路(72)和主油沟(76)的连通槽(75)，并且为在分界平面上其各个一半部分彼此相对的油流出通路(72)、主油沟(76)和连通槽(75)设置整体地围绕它们的周边的环形密封件(78)。 | ||
| 搜索关键词： | 油路 结构 | ||
【主权项】：
1.一种发动机(E)的油路结构，其中，支承曲轴(31)的曲轴箱(21)在曲柄的轴向上被分开，该油路结构包括：穿过所述曲轴箱(21)的分界平面(B1)基本上与所述曲轴(31)平行延伸的第一和第二油路(72，76)；连接每一个油路的连通槽(75)，该连通槽(75)形成在所述曲轴箱(21)的至少一个分开的主体(21a)的分界平面(B1)上；整体地围绕所述油路和连通槽(75)的周边的环形密封件(78)，为在分界平面(B1)其各个一半部分彼此相对的油路和连通槽(75)设置所述环形密封件(78)。
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