[发明专利]用于在轨道车辆的电滤波器中产生频带阻塞的方法无效
| 申请号： | 200710161958.9 | 申请日： | 2007-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN101154882A | 公开（公告）日： | 2008-04-02 |
| 发明（设计）人： | 安德烈亚斯·富克斯;沃尔夫冈·霍夫曼 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | H02M1/12 | 分类号： | H02M1/12;B61L3/18;H03H11/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 谢强 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于在铁路车辆的滤波器中产生频带阻塞的方法。根据本发明，在该滤波器横向支路中，安装有具有可变电压(Uq)的电压源，将该滤波器(1)的输出端的输出信号(Inetz)供给至一个调节装置(2)，利用所述调节装置(2)的输出信号(Uq)操纵电压源，并且根据重复调节原理设计该调节装置(2)。该调节装置(2)优选由下列两个子系统组成：“谐振”子系统，其具有传输函数(见上式)，“稳定”子系统，在根据任意一种方法计入滤波器参数的情况下，这样设计该子系统，使得所调节的线段与该调节装置(2)是稳定并且是有因果关系的。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 轨道 车辆 滤波器 产生 频带 阻塞 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于在铁路车辆的滤波器中产生频带阻塞的方法，其特征在于，-在滤波器横向支路中，安装有具有可变电压(Uq)的电压源，-将处于该滤波器(1)的输出端上的输出信号(Inetz)供给至一个调节装置(2)，-利用所述调节装置(2)的输出信号(Uq)操纵电压源，并且-根据重复调节原理设计该调节装置(2)。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备；直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换；以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路，例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备，例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备；直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换；以及它们的控制或调节
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