[发明专利]混合动力加电系统无效
申请号: | 200710163353.3 | 申请日: | 2007-10-23 |
公开(公告)号: | CN101244696A | 公开(公告)日: | 2008-08-20 |
发明(设计)人: | 袁志华 | 申请(专利权)人: | 袁志华 |
主分类号: | B60L5/00 | 分类号: | B60L5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 457000*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 混合动力加电系统在汽车的钢板构架上面渡上铜线圈,在线圈之中再渡上竖直的铜导线,和这些铜线圈连接起来,把铜线圈封闭的这个区域分成许多小的闭合回路。这些铜线圈是渡在绝缘漆上的,保证它们不会短路,在玻璃中加入微观的由铜原子线排列而成的微型线圈,就不会影响玻璃的清晰度。把这些电磁铁按照适当的距离放在公路的两旁,沿着公路把所有的电磁铁串联起来,接通电源之后在公路上形成不均匀磁场,在汽车向前进时汽车钢结构上面渡的铜线圈中,磁通量会发生变化,产生的感应电流通过导线汇聚到电量调配中心,和发动机共同为汽车提供动力。地球也是一个天然的磁场,也可以为汽车提供磁场。汽车钢板构架也穿过不均匀的磁场,在钢板中会形成涡流引起钢板升温,形成的涡流由导线随时引出。因此要把钢板构架中形成的涡流由导线随时引出,送入电力调配中心。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 系统 | ||
【主权项】:
1. 在汽车的钢板构架上面渡上大量的铜线圈,在线圈之中再渡上好多竖直的铜导线,和这些铜线圈连接起来,把铜线圈封闭的这个区域分成许多小的闭合回路。这些铜线圈是渡在绝缘漆上的,以保证它们不会短路,在玻璃之中加入微观的由铜原子线排列而成的微型线圈,这样不会影响玻璃的清晰度。
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