[发明专利]一种汽油发动机汽缸主轴承座结构无效
| 申请号： | 200710166123.2 | 申请日： | 2007-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN101144439A | 公开（公告）日： | 2008-03-19 |
| 发明（设计）人： | 李结院;朱航;付晓利 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00;F16C35/00;F01M1/00 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人： | 吴宝泰;朱成蓉 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种机动车用发动机主轴承座结构，包括上缸体、下缸体及主盖螺栓，上缸体和下缸体形成主轴承孔，其上缸体有两根相互连接的加强筋一体形成，其中一加强筋中设有主轴承润滑斜油道和主盖螺栓孔，另一加强筋中仅设有主盖螺栓孔。其中上缸体采用加强筋和掏空设计，使得在铸造和加工工艺得到优化，同时又提高了发动机的紧凑性，大大减轻了发动机的重量，从整体上提高了发动机的经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽油 发动机 汽缸 主轴 结构 | ||
【主权项】：
1.一种汽油发动机主轴承座结构，包括上缸体(4)、下缸体(2)及主盖螺栓(1)，上缸体(4)和下缸体(2)形成主轴承孔，其特征在于：其上缸体(4)设有两根相互连接的加强筋(5、6)并一体形成，其中一加强筋(6)中设有主轴承润滑油道和主盖螺栓孔，另一加强筋(5)中仅设有主盖螺栓孔。
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