[发明专利]制造机动车辆座椅的方法及通过实施该方法而制造的座椅无效
| 申请号： | 200710166737.0 | 申请日： | 2007-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN101172465A | 公开（公告）日： | 2008-05-07 |
| 发明（设计）人： | 克洛德·格吕松 | 申请（专利权）人： | 富尔夏汽车座椅股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/235 | 分类号： | B60N2/235;B60N2/44;B23P19/02;B62D65/14 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 楼仙英;徐年康 |
| 地址： | 法国楠*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 一种用于制造机动车辆座椅的制造方法，包括：(a)提供第一侧(6)的调节机构和第二侧(7)的调节机构，其中每个调节机构均设置有控制元件(16)和锁定机构；(b)通过刚性连接元件(21)把这两个控制元件联接在一起；把所述连接元件(21、121)紧固到第一侧(6、106)调节机构的控制元件(16、116)上，以及把所述连接元件联接到第二侧(7、107)调节机构的控制元件上；把所述连接元件和所述第二侧调节机构的控制元件中的一个插入到另一个内；以及把径向变形施加到那里。 | ||
| 搜索关键词： | 制造 机动车辆 座椅 方法 通过 实施 | ||
【主权项】：
1.一种用于制造机动车辆座椅(1、101)的制造方法，其中该机动车辆座椅具有在横向隔开的第一侧和第二侧，该方法包括：(a)提供第一部件(2、102)和第二部件(3、103)，这两个部件通过各自的调节机构(6、7；106、107)在每一侧上被联接在一起；在每一侧上，各自的调节机构包括被固定到第一部件上的活动部分(10、110)、被固定到第二部件上的固定部分(9、109)、控制元件(16、116)和由控制元件控制并适合于交替地处于待用状态和工作状态的锁定机构，其中在待用状态，调节机构被解锁使得该两个部分在一个调节自由度上相对于彼此完全不受约束，以便使得该两个部分(9、10；109、110)彼此相对移动，以为了进行调节，而在工作状态中，调节机构被锁定，以便防止这两个部分(9、10；109、110)彼此相对移动，以为了进行调节；以及(b)经由基本上在横向方向延伸的刚性连接元件(21、121)把所述两个控制元件联接在一起；把连接元件(21、121)紧固到第一侧调节机构的控制元件(16、116)上，以及把连接元件连接到第二侧调节机构(7、107)的控制元件上；所述方法特征在于，在步骤(b)中，连接元件(21、121)和第二侧调节机构(7、107)的控制元件(16、116)被一个插入到另一个中，其中具有与所述横向方向垂直的径向间隙，然后该连接元件(21、121)和该第二侧调节机构(7、107)的控制元件(16、116)通过径向变形被紧固在一起，以便使该连接元件与该第二侧调节机构的控制元件紧密配合接触。
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