[发明专利]民航客机内客舱弹射出机外的避险空降逃生方法无效
申请号: | 200710167266.5 | 申请日: | 2007-10-31 |
公开(公告)号: | CN101148198A | 公开(公告)日: | 2008-03-26 |
发明(设计)人: | 翁文辉 | 申请(专利权)人: | 翁文辉 |
主分类号: | B64D25/12 | 分类号: | B64D25/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 351111福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明属于民航客机内客舱弹射出机外的避险空降逃生方法技术领域。它所要解决的是客机存在危险时,内客舱瞬间弹射出机外,并安全空降逃生的技术问题。它采用的技术方案:民航空机内客舱弹射出机外的避险空降逃生方法,包括:①机尾开启:由副飞行员操作逃生系统,开启机尾;②内客舱弹射出机外:内客舱经喷气机构弹射推动,向机尾方向弹射出机外;③空降:内客舱体上的降落伞瞬间打开,平稳地空降、下落;④乘员逃生:乘员在乘务人员的指导下迅速离开内客舱,进行逃生;⑤正飞行员逃生:正飞行员依靠弹射救生座椅控制装置,弹射出机外,进行安全空降、逃生。本发明的避险空降逃生方法简单,操作方便,成功率高,实用性强,值得广泛推广应用。 | ||
搜索关键词: | 民航 客机 客舱 弹射 出机外 避险 空降 逃生 方法 | ||
【主权项】:
1.民航空机内客舱弹射出机外的避险空降逃生方法,由机尾开启、内客舱弹射出机外、乘员逃生、正飞行员逃生等构成,具体方法步骤如下:①机尾开启:在正、副飞行员共同确定飞机遇险必须采取弹射空降逃生时,由副飞行员操作逃生系统,开启机尾,使机尾向下方向开启;②内客舱弹射出机外:在完成机尾全部开启后,封闭的内客舱本舱体已与飞机头及服务舱分离,经喷气机构弹射推动,沿着内设的轨道,向机尾方向弹射出机外;③空降:在进行和完成内客舱弹射的过程中,由于设在内客舱体上的喷气式降落伞瞬间同步打开,内客舱与飞机体分离后,能平稳地空降、下落,使内客舱与飞机体上的燃料箱迅速分开;④乘员逃生:内客舱在安全空降后,乘员在乘务人员的指导下迅速离开内客舱,进行逃生;⑤正飞行员逃生:在内客舱已被安全弹射出机外后,正飞行员依靠自身的弹射救生座椅控制装置,将自己弹射出机外,进行安全空降、逃生。
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