[发明专利]基于地理信息系统的水上交通风险评价及预测方法无效
| 申请号： | 200710168376.3 | 申请日： | 2007-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN101344937A | 公开（公告）日： | 2009-01-14 |
| 发明（设计）人： | 刘敬贤;范耀天;李伟;王初生;张笛;韩晓宝 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学;天津港(集团)有限公司 |
| 主分类号： | G06Q10/00 | 分类号： | G06Q10/00;G06Q50/00;G06F17/50 |
| 代理公司： | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 潘杰 |
| 地址： | 430070湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于地理信息系统的水上交通风险评价及预测方法，所采用的方法是：以某一水域通航风险的现状和未来为研究对象，根据该水域历史的和当前的交通状况，分析水域的通航环境的特征，结合该水域水上交通事故的特点，建立碰撞、搁浅事故风险评价和预测模型，评价水域通航条件的变化对水域通航环境产生的影响以及相应的通航风险，直观地体现出水域风险的地理分布，并对未来的水上交通风险进行动态预测。本发明在一定程度上避免了那些仅用定性方法评价的粗浅化，具有网格化、动态化的特点，本发明的应用不仅可以直观地反映水上交通风险的地理分布，而且可以预测未来的通航环境风险情况。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 地理信息系统 水上 交通 风险 评价 预测 方法 | ||
【主权项】：
1、一种基于地理信息系统的水上交通风险评价及预测方法，所采用的方法是：以某一水域通航风险的现状和未来为研究对象，根据该水域历史的和当前的交通状况，分析水域的通航环境的特征，结合该水域水上交通事故的特点，建立船舶碰撞、船舶搁浅事故风险评价和预测模型，评价水域通航条件的变化对水域通航环境产生的影响以及相应的通航风险，直观地体现出水域风险的地理分布，并对未来的水上交通风险进行动态预测。
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G06 计算；推算；计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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