[发明专利]汽车紧急制动助停装置无效
申请号: | 200710168926.1 | 申请日: | 2007-12-17 |
公开(公告)号: | CN101462538A | 公开(公告)日: | 2009-06-24 |
发明(设计)人: | 张铁忠 | 申请(专利权)人: | 张铁忠 |
主分类号: | B60T1/14 | 分类号: | B60T1/14;B60T1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430063湖北省武汉市武昌*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 汽车紧急制动助停装置是一种汽车主动安全装置,由固定臂、固定臂轴、伸缩臂、滑动轴销、楔块、楔块轴销、钢丝绳、滑轮、压缩弹簧、压缩弹簧座、辊轴、电磁离合式钢丝绳卷放器组成,安装在紧靠汽车后轮前端的汽车车架上。汽车正常行驶时该装置处于收起待命状态,当汽车紧急制动时,该装置就会迅速打开,其前端楔块瞬间插入汽车后轮前缘下,这样被压在汽车后轮前缘下的楔块增加了汽车与路面的接触摩擦面积,加大了汽车与路面的摩擦阻力,这样就会缩短汽车的制动距离,使汽车尽快停住。 | ||
搜索关键词: | 汽车 紧急制动 装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车紧急制动助停装置由固定臂3、固定臂轴4、钢丝绳5、电磁离合式卷放器6、滑动轴销8、伸缩臂9、楔块10、楔块轴销11、辊轴12、压缩弹簧座13、压缩弹簧14、滑轮15所组成,固定臂3通过固定臂轴4与车架1相连接;电磁离合式钢丝绳卷放器6通过螺钉与车架1相连接;伸缩臂9通过滑动轴销8与固定臂3相连接,滑动轴销8可以沿固定臂3中间开槽带动伸缩臂9在固定臂3中间上下运动;伸缩臂9通过楔块轴销11与楔块10相连接;钢丝绳5一头与楔块10相连接,另一头绕过安装在固定臂轴4上的滑轮15与电磁离合式钢丝绳卷放器6相连接;压缩弹簧14套在压缩弹簧座13上,压缩弹簧座13一头穿过固定臂3上的横梁,另一端压在固定臂轴4上;通过固定臂轴4的固定臂3上的开孔为槽形孔;汽车紧急制动助停装置安装在汽车后轮2正前方的车架1上。
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