[发明专利]离散可变阀门升程诊断系统和方法有效
| 申请号： | 200710169461.1 | 申请日： | 2007-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN101182812A | 公开（公告）日： | 2008-05-21 |
| 发明（设计）人： | M·A·威尔斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F02D41/22 | 分类号： | F02D41/22;F02D41/00;F02D9/02;F02D45/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 王岳;刘春元 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供了一种用于内燃机的离散可变阀门升程系统的诊断系统。该系统包括：快速傅立叶变换(FFT)模块，快速傅立叶变换模块根据FFT方法来生成频率内容信号以及阀门冲击传感器信号；和故障模块，故障模块根据频率内容信号有选择地诊断离散可变阀门升程系统的故障。 | ||
| 搜索关键词： | 离散 可变 阀门 诊断 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃机的离散可变阀门升程系统的诊断系统，包括：快速傅立叶变换(FFT)模块，该快速傅立叶变换模块根据FFT方法来生成频率内容信号以及阀门冲击传感器信号；和故障模块，该故障模块根据频率内容信号有选择地诊断离散可变阀门升程系统的故障。
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