[发明专利]兰金循环系统和液压储能系统的组合有效
申请号: | 200710169680.X | 申请日: | 2007-11-13 |
公开(公告)号: | CN101182797A | 公开(公告)日: | 2008-05-21 |
发明(设计)人: | 斯特林·施梅尔茨 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F01N5/00 | 分类号: | F01N5/00;B60K25/04 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人: | 衷诚宣 |
地址: | 美国密执*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明提供了一种用兰金循环系统和液压储能系统的组合来驱动至少一个汽车组件的方法。该方法包括在第一发动机状态期间从兰金循环系统中产生流体动力,以驱动至少一个汽车组件;以及在第二发动机状态期间从液压储能系统中产生流体动力,以驱动至少一个汽车组件。 | ||
搜索关键词: | 循环系统 液压 系统 组合 | ||
【主权项】:
1.一种驱动至少一个汽车组件的方法,其特征在于,该方法包括:在第一发动机状态期间从排气热回收系统中产生流体动力,以驱动所述至少一个汽车组件;在第二发动机状态期间从液压储能系统中产生流体动力,以驱动所述至少一个汽车组件。
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